8 Spoke 16X10 Matt 4X4 nero fuori dalla strada per il cerchione d'acciaio dell'automobile/ rivestimento
La Cina 2021 veloce trasporta la gomma economica della carrozza ferroviaria naturale.Pneumatici ad alto rendimento di PCR della carrozza ferroviaria fatti in Cina, con un'ampia gamma di modifiche disponibili per aiutarti a mantenere una produzione efficiente e pulita.rotelle di alluminio dell'orlo della lega dell'automobile replica 13inch/14inch/15inch/16inch/17inch/18inch/19inch/20inch, con l'aiuto del sistema di separazione ad ultrasuoni di Lao Soung,Cerchioni di automobile alluminio degli orli Toyota.
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I separatori a ultrasuoni utilizzano un'ulteriore fonte di vibrazione per aumentare la capacità e ridurre l'intasamento, in particolare nella separazione delle polveri fini. La vibrazione ultrasonica ad alta frequenza viene generata e applicata direttamente. La vibrazione ultrasonica rompe il legame statico tra le particelle, promuove il movimento verticale e aumenta la capacità e l'efficienza. La vibrazione ultrasonica è controllata indipendentemente dalla vibrazione tridimensionale generata dal motore.
L'automobile della fabbrica Cina Shandong di marca Timax gomma 225/55r17
Il cancello di scarico brevettato consente agli utenti di controllare la portata dei materiali scaricati, senza spegnere il separatore.Cerchioni di alluminio della lega replica RS per l'automobile'l'automobile dorata di mercato degli accessori 6X139.7 ha forgiato la rotella della lega, consentendo il passaggio di particelle più fini e riducendo gli sprechi. Il cancello di scarico brevettato fornisce un controllo più preciso e flessibilità al processo di produzione,Pneumatici economici dell'automobile di PCR della parte radiale gomma naturale alta qualità.
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LS-300S è il più piccolo separatore commerciale disponibile. Il peso leggero e il profilo basso consentono di utilizzare l'LS-8 Spoke 17X8 Matt 4X4 nero fuori dalla strada per il cerchione d'acciaio dell'automobile. Ideale per la separazione su piccola scala o per i test di pre-produzione.
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